BMW F1 Car BT52 1,280 hp Engine Assembly (2014, Car TV)

Сборка двигателя БМВ машины F1 BT52. В 1983 году бразилец Нельсон Пике стал первым гонщиком в истории Формулы-1, завоевавшем титул чемпиона мира на гоночном автомобиле, оснащенным турбодвигателем Brabham BMW BT52. На Параде Легенд в Шпильберге Пике вновь сел за руль его победного автомобиля, который сейчас принадлежит Коллекции Классики Группы БМВ.

Двигатель был разработан подразделением BMW Motorsport GmbH под руководством его на то время техническим директором Паулем Роше. Его команда оснастила британскую гоночную команду Brabham 1.5-литровым 4-х цилиндровым блоком с 16 клапанами, турбонагнетателем и, впервые для Формулы 1 - цифровой моторной электроникой. Этот микс сделан для потрясающего потенциала мощности с экспертным прогнозом максимальной мощности до 1400 л.с. Реакция Роше на такие предположения, как правило, была преуменьшена: "Мы не знаем точно, т.к. дино не показывал больше 1280 л.с.".

Турбомотор БМВ впервые был применен в гонке Формулы-1 на старте сезона 1982 года. Через 630 дней Нельсон Пике привел Brabham BT52 к победе в мировом чемпионате. Его титул означал завершение необычайно волнительного сезона, в котором Пике стартовал с поул-позиции всего один раз, но четыре раза показал самый быстрый круг, и выиграл 3 гонки из 15. Он побывал на 8 подиумах, набрав 59 очков в чемпионате за сезон, и в итоге выиграл чемпионат 1983 года.

Гоночный автомобиль, пилотируемый Пике на дороге к победе, продолжает впечатлять и сегодня своими стреловидными формами из 1980-х и своей экстраординарной мощью двигателя. Всё это благодаря команде BMW Group Classic, ответственной за исторический автоспорт. В 2013-м, ровно через 30 лет после триумфа Нельсона Пике, гонщик был отвязан от своего автомобильного стойла и вновь выпущен на гоночный трек. Множество механиков, которые были задействованы в разработке двигателя более чем 3 десятка лет назад, вновь были привлечены для экстенсивного восстановления - среди них Пауль Роше (на 05:00). Результат был впервые протестирован на Фестивале скорости в Гудвуде в июле 2013 года. Участие Brabham BMW BT52 в Параде легенд в Австрии 2015 года стал его третьим появлением с момента его воскрешения.

Пауль Роше скончался 15 ноября 2016 года в возрасте 82 лет.