BMW 3 Series G20 Production at San Luis Potosi Plant Mexico (2019, Car TV)

Производство БМВ 3 Серии г20 на заводе в Сан Луис Потоси в Мексике. Компания инвестировала более 1 миллиарда долларов в новую производственную локацию. Завод, на котором уже трудится 2500 человек, будет иметь производственную мощность до 175000 машин в год, когда будет выведен на полный режим работы.

Сан-Луис-Потоси будет производить наиболее успешные модельные серии бренда БМВ: 3 Серию седан. В 100-летней истории компании эта культовая машина стала представлять сердце бренда, устанавливая стандарт для динамичной производительности, эффективности и дизайна.

Новый завод в Мексике расширяет производственную сеть группы БМВ до 31 локации в сумме. Вместе со стратегией компанией НОМЕР 1 - NEXT, это обеспечивает компании иметь гибкую и эффективную международную производственную сеть, с хорошим балансом создания ценности между Европой, Азией и Америк.

Новая локация в Мексике - еще один кирпичик в этой растущей стратегии. Страна является членом зоны свободной торговли НАФТА с Канадой и Соединенными Штатами. Она также имеет большое число соглашений по свободной торговле, включая Европейский Союз и MERCOSUR, что делает ее проще для экспорта автомобилей и импорта необходимых запчастей.

Регион НАФТА, в частности, с его особенно высокими объемами продаж, является ключевым рынком для группы БМВ. 25 лет назад, компания БМВ открыла свой завод в Спартанбурге, США, и с тех пор инвестировала около 9 миллиардов долларов в эту площадку. Компания инвестирует в будущем 600 миллионов долларов там к 2021 году для перехода на следующие поколения моделей БМВ Х. Число рабочих мест вырастет параллельно до примерно 11000. В целом, компания поддерживает почти 70,000 прямых и непрямых рабочих мест в США.

Группа БМВ использовала цифровые 3D-планы во время строительства завода, и для самого здания и для установки оборудования. Во время каждой фазы строительства архитекторы вводили в цифровые модели специальную информацию, такую как локацию, размеры и дату завершения. Технология цифрового 3D-сканирования так же была использована во время строительства впервые. Комбинирование этих двух технологий позволило в реальном времени анализировать ход строительства и делать эффективные по стоимости модификации, обеспечив группе БМВ непрерывную надежность планирования.

Новый завод БМВ является пионером в области интеллектуального обслуживания. Программное обеспечение "Умный Помощник Обслуживания" впервые стало использоваться, что позволило заблаговременно планировать проактивное обслуживание на всем заводе, и как следствие привело к увеличению доступности оборудования. Действия по обслуживанию базируются на текущих, интеллектуально организованных системных данных, взамен предустановленных интервалов обслуживания. А используя умные гаджеты, такие как планшеты и смартфоны, команда получает всю релевантную информацию, касающуюся состояния оборудования.

Технологии Various Industry 4.0 используются, к примеру, при сборке, где дисплеи повсеместно заменили бумагу во всем сборочном процессе. Два экрана на такт обеспечивают команду всей необходимой информацией, которая им нужна - информацией, которая в прошлом была доступна только на бумаге. Эта цифровая рабочая карта впервые используется на заводе группы БМВ в Мексике.