История

1964 год. Берлин - разделенный город. Полет из ГДР пресекается приказом открывать огонь. Несмотря на это, многие люди отчаянно пытаются пересечь границу.Подробнее

БМВ 8 Серии был полностью новым классом с V8 или V12 двигателями, выпускался с 1989 по 1999 год. Это была самая дорогая модель BMW того времени.Подробнее

Второе поколение БМВ 7 Серии (E32) выпущено в 1987 году. Идея была создать элегантный и динамичный автомобиль для бизнес класса. В разработку был вовлечен Ханс Кершбаум, сначала как дизайнер, затем как глава по аэродинамике.Подробнее

Первый седан БМВ высшего класса совместил удовольствие от вождения и комфорт. Первое поколение BMW 7 Серии с 1977 стало эталоном в специальном оснащении и роскоши. Подробнее

БМВ 6 Серии известна как люксовая модель БМВ - и здесь все то, как это начиналось. Взгляните на первое поколение 6 Серии вместе с дизайнером BMW из отдела разработки. Подробнее

С шестым поколением БМВ создали наиболее успешные 5 серии до сегодняшнего дня. От начала и до конца 5 Серия выигрывала лучшие эталонные групповые тесты и также множество наград.Подробнее

c пятым поколением 5 Серии BMW презентовала снова плоды технологий. Помимо новых двигателей и дальнейшего развития шасси, это поколение предложило впервые проекционный дисплей, активное рулевое управление и систему iDrive.Подробнее

Четвертое поколение БМВ 5 Серии - реальная модель успеха. Визуально оно отличается полностью от предшественника. В разработке четвертого поколения аэродинамика и уменьшение веса играли главную роль.Подробнее

Третье поколение БМВ 5 Серии принесло множество интересных премьер. Впервые стал доступен полный привод в 5 Серии. Кроме того, помимо кузова седан появился "Туринг" универсал. Давайте заглянем, как велась разработка третьего поколения BMW 5 Серии. Подробнее

Эволюция вместо революции. 5 Серия второго поколения визуально отличалась от первой генерации только при повторном просмотре. Но более интересно то, что случилось под шасси.Подробнее